Dos torres altas dominan el Usk en Newport. Entre ellos, una estructura metálica cruza el río, pero el paso no se parece al de un puente de carretera ordinario. La carga se transporta en una góndola suspendida, que se mueve de un banco a otro debajo de esta parte superior.
Abierto en septiembre de 1906, el puente fue diseñado por R. H. Haynes y Ferdinand Arnodin. Los buques de grandes mástiles debían continuar llegando a los muelles aguas arriba. Una estructura clásica colocada demasiado baja habría obstaculizado su circulación; la solución elegida, por lo tanto, mantuvo la parte principal a una gran altura.
Un carro se mueve sobre esta estructura e impulsa la góndola sostenida por cables. Los viajeros no necesitan subir al pasaje superior de metal para cruzar. El objeto al principio parece desproporcionado en relación con su carga. Su lógica aparece cuando miramos el río: teníamos que mover a la gente dejando espacio para los barcos.
Lo que sabemos
Principio histórico y descripción del patrimonio; apertura actual al público no afirmada.
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Referencias consultadas el 11 de octubre de 2026. Las páginas enlazadas pueden estar en otro idioma.
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